摩托车维修管理制度（精选10篇）
在不断进步的社会中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编收集整理的摩托车维修管理制度（精选10篇），欢迎阅读与收藏。
摩托车维修管理制度1为积极响应和参与我市文明城市创建活动，塑造武汉清洁、文明、诚信的城市面貌，创造优良的投资环境，构筑我市机动车维修行业良好窗口服务形象。我厂（公司）决定推行诚信服务责任制，承诺严格履行以“讲诚实、讲信用、讲公道、讲规范”为主要内容，以提升服务水平和服务质量为目标的诚信服务公约，接受全社会和行业管理部门监督。
一、遵守国家法律法规，守法经营，积极维护汽车维修市场经营秩序。
二、美化厂区环境，保持厂容、厂貌清洁、有序。全体职工着装整洁，文明服务。
三、按照国家以及交通部、汽车制造厂制定的技术标准进行维修作业，严格质量检查，确保维修质量。
四、严格执行质量保证期制度，对保证期内因质量原因引起的故障或损坏，一律免费返修。
五、杜绝使用伪劣零配件，决不以次充优，欺瞒车主。
六、严格按照行业管理部门与物价管理部门联合制定的《维修工时和收费标准》收取维修费，明码标价，决不浮收滥要。实修实收，决不虚报维修项目。
七、主动向车主提供材料和工时费清单，便于车主随时查询。
八、严格按规定与车主签定 ……此处隐藏13513个字……对在消防安全工作中成绩突出的部门和个人，给予表彰奖励。
3、对未依规定履行职责的部门和个人，将给予相应处理。
4、对违反消防安全管理规定，造成火灾事故的行为，将依法给予处理。
（十三）电、气焊防火制度
1、焊工应经过专门培训，掌握焊割安全技术，并经过考试合格后，方准独立操作。
2、焊割前按规定进行“动火作业申请”，核准后方可进行。
3、焊割作业要选择安全地点，焊割前要仔细检查上下左右情况，周围的可燃物必须清除，如不能清除时，应采取浇湿、遮隔等安全可x措施加以保护。
4、盛过或盛有可燃性气体或粉尘的易爆场所焊割，在这些场所附近进行焊割时，应按有关规定，保持一定距离。
5、焊割操作不准与油漆、喷漆、木工等易燃操作同部位、同时间、上下交作业。
6、电焊机地线不准接在建筑物、机器设备、各种管道、金属道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。
7、不得使用有故障的焊接工具。电焊的导线不要与装有气体的气瓶接触。
8、焊割工作点火前要遵守操作规程，焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细查现场，清除火灾隐患；在闷顶，隔墙等隐蔽场所焊接，在操作完毕半小时内反复检查，以防暗燃发生。
9、焊割现场必须配备灭火器材，应有专人现场监护。
（十四）车间消防安全生产“十不准”
1、不准在车间内吸烟，擅自进行明火作业。
2、不准占用疏散通道。
3、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
4、不准在生产工作期间将安全出口大门上锁或关闭。
5、不准随便动用消防器材。
